——改革開(kāi)放40年淮南交通基礎(chǔ)建設(shè)綜述
無(wú)論是城市發(fā)展還是鄉(xiāng)村振興，優(yōu)先發(fā)展交通已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。
改革開(kāi)放40年來(lái)，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊隨改革步伐，圍繞“對(duì)內(nèi)構(gòu)建立體交通，對(duì)外發(fā)展綜合運(yùn)輸”的戰(zhàn)略目標(biāo)，搶抓機(jī)遇、攻堅(jiān)克難、奮力推進(jìn)，促進(jìn)了淮南交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。目前，全市基本形成了以高速高鐵為動(dòng)脈，以國(guó)省道為骨架，以縣鄉(xiāng)公路為支線，以航道碼頭為依托，干支結(jié)合、水陸協(xié)調(diào)的交通發(fā)展格局，為淮南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支撐。
——高速高鐵縱橫交錯(cuò)。合淮蚌高鐵建成通車(chē)，商杭高鐵快速推進(jìn)，將構(gòu)建“一縱一橫”的高鐵網(wǎng)，連接起京滬、京九、京廣、京福高速鐵路等國(guó)內(nèi)交通動(dòng)脈，實(shí)現(xiàn)與河南、河北、浙江、北京、天津、江西、福建等省市的交通對(duì)接，融入到“泛長(zhǎng)三角區(qū)域”的交通大動(dòng)脈之中。合淮阜高速、淮蚌高速、濟(jì)祁高速建成通車(chē)，合霍阜高速即將動(dòng)工，寧洛高速淮南連接線實(shí)施謀劃，將構(gòu)建“兩縱三橫”的高速網(wǎng)，與周邊省份四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，使我市融入國(guó)家交通路網(wǎng)。目前，全市高速高鐵里程已達(dá)228.6公里。
——干線公路通達(dá)周邊。近年來(lái)，九龍大道、孔李淮河大橋、鳳臺(tái)淮河二橋等建成通車(chē)，升級(jí)改造G206合淮路、S339淮阜路、S203淮六路、S308淮鳳路等17條重要國(guó)省干線，實(shí)施G206煙汕線、S242上莊路、S203淮六路等國(guó)省干線大中修項(xiàng)目49個(gè)，著力構(gòu)建了“放射型”主干線公路網(wǎng)建設(shè)，東北方向?yàn)镚206、S225至蚌埠，正北方向?yàn)镾203、S447至淮北，西北方向?yàn)镾308至亳州，正西方向?yàn)閄023和S102至阜陽(yáng)，西南方向?yàn)镾310至六安，東南方向?yàn)镚206至合肥，全市國(guó)省干線已達(dá)17條851.2公里，初步建立了市域周邊快速接駁路網(wǎng)通道，成功接軌合肥、六安、阜陽(yáng)、亳州、蚌埠、滁州等省內(nèi)周邊城市。
——農(nóng)村交通日趨完善。近年來(lái)，我市相繼實(shí)施了《淮南市農(nóng)村公路建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》、《淮南市農(nóng)村道路暢通工程實(shí)施方案》，升級(jí)改造農(nóng)村公路964條1757.26公里，其中縣鄉(xiāng)道117條760.3公里，村道847條996.96公里。目前，全市共有3246條縣鄉(xiāng)道7465.9公里，其中縣道824.1公里、鄉(xiāng)道2649.5公里、村道3992.3公里，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為網(wǎng)點(diǎn)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)已初步形成。同時(shí)，建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公共交通網(wǎng)絡(luò)，全市共建成39個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站（點(diǎn)）、569個(gè)候車(chē)亭（招呼站），開(kāi)通農(nóng)客班線433條，平均日發(fā)班次1511余次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車(chē)通達(dá)率為100%，行政村班車(chē)通達(dá)率為99.5%。
——航道碼頭日臻完善。近年來(lái)，建成鳳臺(tái)海螺碼頭、潘集興疃碼頭、毛集新淮碼頭等9個(gè)1000噸級(jí)泊位碼頭，正在建設(shè)安徽煤化工（淮南）基地一期、二期碼頭等20個(gè)1000噸級(jí)泊位碼頭；啟動(dòng)了引江濟(jì)淮、淮河航道整治工程，實(shí)施了渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。目前，全市擁有7大港區(qū)、9條航道，航道里程396.6公里，渡口81道，碼頭泊位23個(gè)，正常營(yíng)運(yùn)船舶1856艘，運(yùn)輸能力達(dá)240萬(wàn)載重噸，初步構(gòu)建了以煤炭、礦建材料、化工原料及制品、水泥等多貨種綜合物流運(yùn)輸?shù)亩喙δ墁F(xiàn)代化綜合性港口。
——運(yùn)輸能力顯著增強(qiáng)。經(jīng)過(guò)培育和發(fā)展，我市已初步形成綜合運(yùn)輸保障體系。全市擁有道路運(yùn)輸從業(yè)人員11.5萬(wàn)人，運(yùn)輸業(yè)戶(hù)1.26萬(wàn)家，運(yùn)輸車(chē)輛35990輛，其中出租汽車(chē)3619輛、城市公交1251輛、客運(yùn)車(chē)輛（含農(nóng)客車(chē)輛）1588輛、貨運(yùn)車(chē)輛29551輛；擁有省際班線67條、市際131條、縣際13條、農(nóng)客班線433條，客運(yùn)班線日均發(fā)送1660個(gè)班次3.1萬(wàn)人次。2017年，完成公路客運(yùn)量3216萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量22.3億人公里，貨運(yùn)量1.26億噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量53.8億噸公里。
——城市公交優(yōu)先發(fā)展。開(kāi)展了省級(jí)公交示范城創(chuàng)建工作，實(shí)施了《淮南市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》，編制了《淮南市城市公共交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2016-2030）》，制定了《淮南市城市公交企業(yè)成本規(guī)制辦法》、《淮南市城市公交企業(yè)成本規(guī)制實(shí)施細(xì)則》、《淮南市城市公交服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》；啟動(dòng)了山南中央公園公交樞紐、西部公交客運(yùn)樞紐、木材公司公交停保場(chǎng)、羅山公交停保場(chǎng)、淮南東站公交站等5個(gè)樞紐站場(chǎng)建設(shè)，建成了掌上公交查詢(xún)、車(chē)載視頻報(bào)站、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)，推進(jìn)了公交“一卡通”上線、城市公交成本規(guī)制實(shí)施工作、城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化工作，全市公交車(chē)輛總保有量已達(dá)1251臺(tái)，折合為1516.5標(biāo)臺(tái)，城市公交線路達(dá)77條，主干線覆蓋率達(dá)98%。（記者 張鵬 編輯 湯寧）
