西起長寧大道東至大眾路，擬設23座車站
中安在線2月26日訊 目前，合肥軌道交通1號線一期工程可研報告所需全部材料的審批已經(jīng)完成，正在等待國家發(fā)改委正式批復“出生證”，記者25日從合肥市軌道辦獲悉，1號線今年6月有望全線建設，2號線也力爭年底前開工建設。
1號線最快6月“大干”
目前，1號線試驗段工程的主體結構已經(jīng)基本完工，隨南北高架橋同步開工的三座地下車站主體也基本完工。合肥市軌道辦表示，1號線最快有望在今年6月具備全面開工條件，從而正式進入快速建設階段。其中主要建設計劃為，合肥站至蕪湖路站，擬6月份開工建設；蕪湖路站至大連路站，擬于三季度開工建設；而大連路至徽州大道站，則結合濱湖新區(qū)市政工程建設，于今年內(nèi)適時開工建設。未來，這條南北向骨干線路北起火車站，南至徽州大道，計劃于2014年全部建成并開通試正式運營。
雖然市區(qū)段的軌道交通1號線建設主要以地下盾構施工為主，但是由于主要站點建設都采取明挖施工，且都在交通要道處，所以難以避免采取封閉施工，對部分市民出行帶來不便，希望屆時可以取得廣大市民一如既往的理解和支持。
2號線年內(nèi)有望“破土”
根據(jù)有關方案設想，軌道交通2號線西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點至長江東路與大眾路交叉口西側處。全線長27.2公里，共設23座車站。
合肥市軌道交通2號線的可研報告目前也已經(jīng)基本完成，經(jīng)市、省部門審批后，將盡快上報國家發(fā)改委，爭取盡早通過專家評審。目前正積極開展項目環(huán)評、規(guī)劃選址、用地等相關支撐性文件的編制及報批工作。在完成項目審批程序后，力爭年底前開工建設2號線。按照合肥市市委、市政府的部署和要求，在穩(wěn)定軌道交通2號線線站位方案的基礎上，將開展東、西延伸方案的研究，以提高2號線的輻射帶動作用。
據(jù)了解，為適應合肥市建設區(qū)域性特大城市的需要，按照省、市決策部署，將繼續(xù)推進合肥經(jīng)濟圈軌道交通線網(wǎng)研究。根據(jù)規(guī)劃草案，合肥經(jīng)濟圈內(nèi)軌道交通線網(wǎng)總長共約754公里，總投資估算約1500億元。
