早在上個(gè)世紀(jì)的1997年的6月，公安交警部門(mén)便根據(jù)廣大市民的呼聲，對(duì)橫貫淮南主城區(qū)的陳洞路（現(xiàn)改為淮河大道）、淮南衛(wèi)校至泉山之間的路段實(shí)行24小時(shí)禁鳴。到了1998年，又相繼對(duì)大通以西、泉山以東所有主城區(qū)的主干道，以及蔡新路全段、平山路全段實(shí)行禁鳴。
在記者的記憶里，禁鳴伊始，淮南的馬路噪音的確有所減輕，一些司機(jī)亂鳴笛的不良行為也有所收斂。但好景不長(zhǎng)，自2002年以來(lái)，淮南主城區(qū)的一些道路的禁鳴標(biāo)識(shí)就形同虛設(shè)，一些司機(jī)在禁鳴路段違法鳴笛現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。尤其是近幾年來(lái)，由于機(jī)動(dòng)車(chē)的驟增，日趨嚴(yán)重的馬路噪音已經(jīng)引起廣大市民的不滿。
主干道上禁鳴區(qū)形同虛設(shè)
據(jù)了解，目前我市禁鳴路段有洞山中路、洞山東路、舜耕中路、朝陽(yáng)東路、朝陽(yáng)中路、國(guó)慶東路、國(guó)慶中路、劉家山路、賓館西路、淮舜南路、人民南路、龍湖南路、學(xué)院南路、淮河大道、賓館路、迎賓路；洞山西路、舜耕西路、朝陽(yáng)西路、國(guó)慶西路、廣場(chǎng)路、泉山路、大通南路、民主路；蔡新北路、建北路、蔡新南路、平山路、泥河路。
但就這些路段的禁鳴效果而言，記者可以毫不夸張地給出這樣的結(jié)論：幾乎是沒(méi)有效果。這些路段上的禁鳴標(biāo)識(shí)，對(duì)一些司機(jī)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就形同虛設(shè)。就拿洞山中路到泉山路這個(gè)路段來(lái)說(shuō)，這條路算是交通要道，出租車(chē)、私家車(chē)、公交車(chē)和城際班車(chē)都經(jīng)過(guò)此處，雖然交通指示牌上有禁鳴標(biāo)識(shí)，但路過(guò)此處的車(chē)輛卻選擇直接忽視�！拔颐刻於既淌苤�(chē)輛鳴笛的聲音，尤其是公交車(chē)和那個(gè)來(lái)往礦區(qū)的班車(chē)，那個(gè)喇叭聲不知道有多大，吵得腦子都疼。還有司機(jī)一直按著喇叭不松手，有時(shí)都按十幾秒，等它喇叭聲停了，我耳邊仿佛還有回響，你講可氣人。”住在東淮村的孫大爺就因喇叭聲特別鬧心。
我市曾經(jīng)在2006年及2011年分別下發(fā)了關(guān)于全市兩禁的專項(xiàng)整治活動(dòng)，活動(dòng)要求，2006年及2011年全年在我市城區(qū)主要道路實(shí)行禁鳴喇叭，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)在市區(qū)禁鳴道路內(nèi)鳴喇叭，并通過(guò)媒體及交警部門(mén)宣傳車(chē)上路、懸掛橫幅等形式，宣傳機(jī)動(dòng)車(chē)違法鳴笛和拖拉機(jī)駛?cè)胫行某菂^(qū)道路的噪聲危害，教育廣大駕駛?cè)俗杂X(jué)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定。雖然5年間兩次禁鳴整治，可禁鳴令還是無(wú)疾而終，而其中最主要還是因?yàn)閳?zhí)法難度大、取證難、沒(méi)有相關(guān)處罰依據(jù)等客觀因素。
亂鳴笛現(xiàn)象普遍存在
11月16日上午10時(shí)許，此時(shí)并非上下班高峰期，淮河大道交通比較通暢，雖然如此，依然有個(gè)別出租車(chē)司機(jī)和公交車(chē)司機(jī)亂按喇叭。10時(shí)12分，兩輛公交車(chē)一前一后緩緩駛出站臺(tái)，剛走不遠(yuǎn)就聽(tīng)到長(zhǎng)長(zhǎng)的一聲高音喇叭聲，站臺(tái)上等車(chē)的乘客都側(cè)目而望，個(gè)別人皺起了眉頭。10時(shí)20分，一輛出租車(chē)由南向北駛到田家庵區(qū)十六小門(mén)口，不知何故，該出租車(chē)司機(jī)按了兩聲喇叭，緩慢地開(kāi)走了。就在記者現(xiàn)場(chǎng)采訪的近20分鐘內(nèi)，至少有20多輛車(chē)在該路段鳴笛，聲音有長(zhǎng)有短，有的高音喇叭把路人都嚇了一跳。
11月17日上午9時(shí)，在朝陽(yáng)中路由東往西路段，該路段車(chē)流量、人流量比較大，三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)混在一起，時(shí)不時(shí)就會(huì)有汽車(chē)的鳴笛聲響起。更有甚者是一路按著喇叭快速地行駛過(guò)去，有的行人忍不住罵了兩句……
曾在2006年，交警部門(mén)對(duì)車(chē)輛亂鳴笛進(jìn)行整治時(shí)，經(jīng)常遇到有駕駛?cè)锁Q笛，交警上前查處情況時(shí)，駕駛?cè)耸冀K不承認(rèn)是其鳴笛�！奥曇舨蝗鐖D像可以記錄，聲音一中斷，我們就無(wú)法取證，所以禁鳴只能靠駕駛?cè)俗杂X(jué)。”采訪時(shí)，交警們也很無(wú)奈。
開(kāi)車(chē)?guó)Q笛成為一些司機(jī)的常態(tài)，也有一些司機(jī)為自己鳴笛喊冤。記者打車(chē)時(shí)，一名出租車(chē)司機(jī)就表示自己并不是喜歡鳴笛，只是現(xiàn)在交通太混亂了，有時(shí)路上會(huì)突然出現(xiàn)個(gè)行人或是一輛電動(dòng)車(chē)，如果不鳴笛的話，對(duì)方根本不會(huì)在意車(chē)輛，萬(wàn)一撞上了就是汽車(chē)的責(zé)任，所以鳴笛起到提醒的作用�！耙膊慌懦芏嗨刭|(zhì)不高的司機(jī)，惡意鳴笛，長(zhǎng)時(shí)間鳴笛，遇到這樣的，我們也是很討厭的�！痹摮鲎廛�(chē)司機(jī)稱。
公交車(chē)、城際班車(chē)和一些大型客車(chē)的喇叭聲同樣讓人厭惡。那汽笛般的聲音如排山倒海直貫人耳膜�！拔业膯挝痪驮谌竭@邊，從早到晚每天都能聽(tīng)到汽車(chē)的喇叭聲，關(guān)了窗戶還好些，尤其是開(kāi)了窗戶，那高音喇叭直接就傳了進(jìn)來(lái)，有時(shí)是嘀滴滴……一路按著過(guò)去�！痹谥谢▎挝簧习嗟年惻咳缡钦f(shuō)。
亂鳴笛時(shí)時(shí)擾人幾時(shí)休
如果說(shuō)在主干道上因避讓提醒而按響喇叭，可能市民們還能夠理解和體諒�？扇绻环謺r(shí)間、不分地點(diǎn)按響喇叭，我想沒(méi)有一個(gè)市民不痛恨的。
家住山南印象的江女士就對(duì)鳴笛痛恨到了極點(diǎn)�！按蟀滋斓囊�?yàn)檐?chē)多人多，你鳴笛起個(gè)提醒作用，可深更半夜你鳴笛不是吵人嗎？”江女士稱入住山南就是覺(jué)得人少車(chē)少環(huán)境好，可從入住至今，每天晚上淮河大道上都有個(gè)別車(chē)輛鳴笛，尤其是到了夜里11時(shí)許，那時(shí)夜深人靜，喇叭聲一響，可想而知有多吵人，尤其是住在高層的，聲音聽(tīng)得特別清楚。
“我覺(jué)得個(gè)別司機(jī)素質(zhì)特別差，好像不按喇叭就不能開(kāi)車(chē)似的，你說(shuō)好好的大馬路，又沒(méi)有人，你一路按什么喇叭？”家住西湖春天、喜歡夜跑的陳先生指責(zé)道。陳先生稱他經(jīng)常夜跑，從晚上7時(shí)30分至晚上9時(shí)30分圍繞著山南新區(qū)幾條主干道慢跑，因?yàn)榻?jīng)�；钴S在這幾條道路上，陳先生對(duì)于車(chē)輛鳴笛的情況就特別了解。“住山南新區(qū)的人本來(lái)就不多，到了晚上更是人少車(chē)少，可就這樣，很多車(chē)輛還是會(huì)鳴笛，比如出租車(chē)每次看到路邊有人就會(huì)按喇叭，像是提醒，也有素質(zhì)差的出租車(chē)司機(jī)就一路按著喇叭開(kāi)過(guò)去。還有一些跑運(yùn)輸?shù)拇蟀突蜇涇?chē)，不僅快速地從道路上呼嘯而過(guò)，還伴著刺耳的高音喇叭，這樣的司機(jī)有沒(méi)有考慮過(guò)別人的感受？”
圖：道路上設(shè)置的禁鳴標(biāo)識(shí)
(記者 馮登成 王玲 攝影報(bào)道)
