——我市獨立投資建設(shè)的首條高速公路施工現(xiàn)場見聞
近日，記者來到我市獨立投資建設(shè)的第一條高速公路——S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段施工現(xiàn)場，只見兩輛吊車同時發(fā)力，一片30米長的預(yù)制箱梁緩緩從地面抬起，隨著指揮人員一聲令下，4標(biāo)東淝河大橋首跨預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著東淝河大橋引橋全面進入上部施工階段。
“S16合周高速公路壽縣劉崗至保義段4標(biāo)段全長約5.26千米，其中東淝河大橋為項目控制性工程，橋梁長度約4191米，主橋為獨塔斜拉橋，引橋采用30米預(yù)制箱梁建設(shè)。項目部自今年3月份全面施工以來，克服高溫等不利影響，全力以赴推進項目建設(shè)�！卑不章窐蚬維16合周高速壽縣劉崗至保義段4標(biāo)項目部負責(zé)人何濤告訴記者。
淮南交控集團S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段項目辦負責(zé)人徐冬生介紹，該項目起于合肥長豐與淮南壽縣交界處，順接S16合周高速公路合肥段終點，自東向西布線，經(jīng)劉崗鎮(zhèn)、小甸鎮(zhèn)、雙廟集鎮(zhèn)，跨越引江濟淮東淝河、保義鎮(zhèn)，終于S16合周高速公路壽縣保義至潁上南照段起點，與G0321德上高速形成十字交叉。項目全長約24.7千米，設(shè)置互通立交3處，預(yù)算總投資36.95億元，計劃2025年底建成通車。
據(jù)了解，S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段是合肥至周口高速公路重要組成部分。項目建成后，將進一步完善安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò)，對加強淮南與合肥都市圈及長三角其他地區(qū)的互聯(lián)互通，促進沿線社會經(jīng)濟發(fā)展，改善周邊城鎮(zhèn)出行條件等具有重大意義。
作為項目建設(shè)單位，淮南交控集團按照“要素跟著項目走、精力圍著項目轉(zhuǎn)、資源圍著項目配、工作圍著項目干”要求，與各參建單位密切配合，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率推進項目建設(shè)�；茨辖豢丶瘓FS16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段項目辦總工曹鵬向記者介紹，集團公司在該項目推行“五比五看”評價活動，即比工程進度，看施工計劃完成率；比工程質(zhì)量，看工程優(yōu)良率和合同履約率；比安全生產(chǎn)，看安全規(guī)范管理水平；比文明施工，看施工管理水平；比行政管理，看業(yè)務(wù)工作能力。讓各參加單位在安全、質(zhì)量、進度、文明施工以及行政管理當(dāng)中精益求精。通過互評互比，進一步樹立抓項目、促落實的鮮明工作導(dǎo)向，著力促進整個項目提質(zhì)量、上層次，讓整個項目有序、高效地推進。
據(jù)悉，截至7月31日，該項目累計完成土方開挖31830立方米，土方回填112810立方米，臺背回填6%灰土30800立方米、4%石灰土825500立方米，碎石墊層31067.6立方米，灌注樁966根、地系梁124個、柱系梁3個、墩柱293根、承（橋）臺29個、肋板13個、蓋梁48個，預(yù)制箱梁96片、圓管涵45道、圓管涵650米、箱涵預(yù)制260米、裝配式鋼筋混凝土箱涵6道等。(記者 張 鵬)
