文明交通，人人共建；文明交通，人人共享。2月25日清晨，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者趕往田大路金豐易居路口，記錄下這里的文明出行情況。
車輛行人 各行其道
依照統(tǒng)一的時(shí)間安排，第一時(shí)段是7時(shí)30分—8時(shí)30分。由于出發(fā)時(shí)間早，約在7時(shí)15分，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者即已到位，當(dāng)時(shí)，這個(gè)路口人流不斷，開始進(jìn)入高峰時(shí)段。該路口中，南北向的田大路是主路，車流眾多；而東面和西面路口連接居民區(qū)，通過斑馬線過馬路的行人和電瓶車主要是東西向。正值上學(xué)高峰，不斷有送孩子的電瓶車要過十字路口，經(jīng)了解，是要送往大通三小及大通二小上學(xué)的，從方向看，到三小的居多，因?yàn)楦６鴮?duì)從西往東趕的，所送的孩子年齡更小些，應(yīng)該是送到居民區(qū)的幼兒園，東面居民區(qū)有金豐易居、瀚城等，人口多、規(guī)模大，幼兒園條件會(huì)更好些。很快到了7時(shí)30分，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者觀察，車輛、行人基本都能做到各行其道，紅燈停、綠燈行，交通暢通，這樣大家都省時(shí)間。由于幾年的創(chuàng)城，文明意識(shí)的深入，市民的交通素質(zhì)大大提高。
田大路是交通要道，車流量大。同時(shí)，金豐易居路口也由于不是標(biāo)準(zhǔn)的十字要道，往東、向西都是居民區(qū)，路面不分隔車道，這個(gè)路口的紅綠燈設(shè)置上就沒有方向燈，這樣，在前方綠燈亮?xí)r，是可以直行、右轉(zhuǎn)和左拐的。交通規(guī)則中，“拐彎讓直行”，一般右轉(zhuǎn)問題不大，何時(shí)啟動(dòng)左拐，全憑駕駛?cè)说母杏X，這樣，每當(dāng)有車輛左拐時(shí)，會(huì)顯得猶豫。而非機(jī)動(dòng)車道上的電瓶車，在等紅綠燈時(shí)，由于緩沖地帶小，加之向西的路口小，行人車輛少，常常就把此十字路口，當(dāng)做了丁字路口，不考慮西向路口。這樣，往往在對(duì)面紅燈亮?xí)r，還要穿過路口停止線，要往前拱一些，提前等東西向綠燈，待綠燈一亮，立馬向東沖去。
交通設(shè)施 尚需完善
此地路口，北面緊鄰鐵路立交橋，田大路下穿而過，正處大通、田家庵及經(jīng)開區(qū)三地交界。平日里，并不是交警執(zhí)勤點(diǎn)，高峰時(shí)，也無交警指揮。在淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者聯(lián)系交警部門后，了解到大通大隊(duì)的交警站高峰時(shí)主要在洞山東路上，需要時(shí)，交警會(huì)迅速趕到。得知淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者直擊點(diǎn)在田大路金豐易居路口，交警部門表示會(huì)在下一個(gè)時(shí)段安排交警過來協(xié)助。
11時(shí)30分—12時(shí)30分是第二個(gè)時(shí)段，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者提前趕到，接近11時(shí)30分，大通交警大隊(duì)2名交警也趕到了。進(jìn)入時(shí)段，有了交警的介入，路口也“規(guī)矩”了一些，之前偶有的行人見車少闖紅燈及車輛不禮讓行人的情況立馬不見，交警也站在靠近西路口的北側(cè)，對(duì)非機(jī)動(dòng)車過紅燈提前準(zhǔn)備左拐的行為進(jìn)行規(guī)范，嚴(yán)加要求不得闖紅燈。
“按照要求，非機(jī)動(dòng)車遇到紅燈不能越線等候，行人也需要在劃定區(qū)域內(nèi)按燈行走，如發(fā)現(xiàn)越線等候、闖燈行為，我們會(huì)第一時(shí)間上前制止。”交警表示，長(zhǎng)年的宣傳，道路的交通環(huán)境得到很大改善，非機(jī)動(dòng)車的交通違法行為逐漸減少。
熟悉情況的交警介紹，田大路是條老路，是主干道，很早就有。路口東向是新區(qū)，小區(qū)大，人口多，路面好，也寬闊，而路口西向就不行了，路面窄，甚至都不能稱之為路口，叫巷口差不多，還與東向的路面不在一條軸線上，要往北錯(cuò)開一些。以往的理念中，道路多是為車考慮，主干道效率優(yōu)先，這樣為非機(jī)動(dòng)車及行人的考慮就少些，由此造成此處路口交通設(shè)施不盡如人意。從文明交通的要求出發(fā)，一是靠行人及非機(jī)動(dòng)車自覺，二是此地要完善交通設(shè)施，可以考慮設(shè)置轉(zhuǎn)向紅綠燈，也把西向路口捋順些，顯得更合理。
文明出行 蔚然成風(fēng)
14時(shí)30分—15時(shí)30分是第三個(gè)時(shí)段，這一時(shí)段里，包括中午時(shí)段，車流、人流明顯不如早晨時(shí)段多。到了18時(shí)30分—19時(shí)30分這個(gè)時(shí)段，天色已完全黑下來，這里仍是車流不斷，此刻，由于西向路口的路段不亮，顯得有些光照不足。
在晚間時(shí)段，中午前來協(xié)助的2位交警又趕了過來，在執(zhí)勤一段時(shí)間后，交警向淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者打了招呼要先走——“今晚要查酒駕�！�
縱觀四個(gè)高峰時(shí)段的直擊場(chǎng)景，文明交通情況基本良好。雖然偶有轉(zhuǎn)彎時(shí)搶時(shí)間騎電瓶車走機(jī)動(dòng)車道的，也會(huì)在有豁口處轉(zhuǎn)入非機(jī)動(dòng)車道，看來，安全意識(shí)也是有的。過去那種車輛占道行駛、隨意變道和行人搶道，行人無視斑馬線紅綠燈橫穿馬路等各自“我行我素”的現(xiàn)象不見了，雖然大家都在趕時(shí)間，各個(gè)時(shí)段里，這個(gè)路口并沒有剮蹭等小事故，也沒有發(fā)生交通擁堵情況。可以看出來，隨著社會(huì)進(jìn)步，加之創(chuàng)城的深入，人們普遍遵守交通規(guī)則，城市文明形象在提升。當(dāng)前，禮讓斑馬線、行人遵守交通規(guī)則、機(jī)動(dòng)車有序停放等行為隨處可見，交通文明蔚然成風(fēng)。只要有大家的共同維護(hù)，我們的城市文明形象就完全能夠樹立起來。(記者 張雪峰 蘇國義)
