中北巴士有限公司10條非空調線路80位駕駛員奮戰(zhàn)一線
高溫下，他們用汗水保障乘客出行
大暑以來，烈日高照，連日的高溫籠罩著整個城市，讓許多人感到“出門五分鐘，出汗兩小時”的濕熱難耐，守著空調不想出門。不過，在我們的身邊有這樣一群人，烈日下、高溫中，他們依然堅守在崗位上，行駛在道路上，保障著市民的出行，他們就是我們的非空調公交車駕駛員。8月1日，淮河早報、淮南網記者跟隨淮南中北巴士有限公司一非空調線路——310路的公交車駕駛員許光寶體驗高溫下的公交之行。
小半桶熱水和一條毛巾
許光寶，今年52歲，是淮南中北巴士有限公司客運二車隊310路的一名公交車駕駛員，從事公交駕駛工作已經30個年頭了。8月1日下午2時40分許，淮河早報、淮南網記者在�？吭诙瓷綎|路優(yōu)山美地小區(qū)旁的一輛310路公交車上見到了許光寶師傅。許師傅身材略顯瘦小，一頭短發(fā)，肩上搭了一條藍白相間的毛巾，穿著的白色T恤已被汗水浸透。
“車內溫度要比外面高個兩三度，比較熱。”初次見面，許光寶便提醒記者做好心理準備�；春釉鐖�、淮南網記者看到，310路公交車屬于老舊車輛，沒有空調，雖然高溫籠罩，但為了保障市民正常出行，駕駛員們依然每天堅守在崗位第一線。
由于公交車停在了樹蔭下，車廂內并沒有想象中的烤人，但還是比較熱，記者剛走進車內，汗水直冒，觸摸了一下座位也有些發(fā)燙。發(fā)車前，車廂陸續(xù)上了七八位乘客，下午3時許到了發(fā)車時間，許師傅又開啟了新一輪公交之行。
淮河早報、淮南網記者看到，在許師傅駕駛座位旁，放著小半桶水，許師傅利用等紅綠燈的間隙，將毛巾浸濕后又順手擰了擰，取下眼鏡，朝額頭和臉面擦了擦�！斑@是擦汗用的涼水嗎？”“不不，這是我燒的熱水，用熱水擦洗顯得涼快些！”許師傅說。
“前幾天，氣溫高達38℃，車廂內溫度有40℃左右，汗就一直流不停。”許師傅說，這幾天開車身上穿的衣服就沒干過。
發(fā)車時間貼車上，只為乘客少等車
淮河早報、淮南網記者了解到，310路公交車屬于市內環(huán)線，雙向對開，許師傅駕駛的為上行線路，從優(yōu)山美地發(fā)車，沿途先后經過供電局、國慶路長途汽車站、朝陽西路、陳莊、市防疫站，再回到優(yōu)山美地。
“從早上6時20分發(fā)第一班車，到晚上7時以后才收車下班�！痹S光寶介紹，他一天要跑15趟，每趟約12千米，跑完一圈一般情況下需要45分鐘，上下班高峰道路堵車就需要一個小時左右。
為了方便乘客，在高溫下少等車，許光寶就動手繪制了一張發(fā)車時刻表貼于車廂內，讓乘客獲知具體的發(fā)車時間�；春釉鐖蟆⒒茨暇W記者在公交車廂內看到，在靠近后門的地方，用白紙紅字標出了一整天的發(fā)車時間�！疤爝@么熱，乘客知道了具體的發(fā)車時間，就不需要來太早等車，提前幾分鐘到就行了�！痹S光寶說。另外，許光寶還在車上準備了清涼油、十滴水等一些防暑降溫用品，給需要的乘客使用。
“許師傅為人很好，待客熱情，遇到老人和孩子乘車，他都停穩(wěn)車，等老人孩子上車后，才慢慢啟動離開。”家住優(yōu)山美地的江阿姨說，很多乘客乘坐幾站路就下車了，而非空調車駕駛員每天都要在車內蹲十多個小時，確實很辛苦，大熱天，依然堅守崗位，保障市民乘車出行，很值得尊敬。
10條非空調線路80位駕駛員奮戰(zhàn)一線
“這些非空調公交車冬天冷，夏天熱，沒辦法，大夏天，大家都很熱，但線路在哪，公交車在哪，乘客需要乘車，總得有人開�！痹S光寶介紹，前幾天還有一對乘車的老夫妻對他說，天太熱，開車辛苦，讓他注意防暑降溫�；春釉鐖�、淮南網記者了解到，許光寶是一名老共產黨員，有著18年的黨齡，其所在的崗位還被中北公司評為共產黨員示范崗。
淮河早報、淮南網記者從淮南中北巴士有限公司了解到，目前該公司非空調線路有10條，分別是38路、310路、31路、35路、18路、33路、501路、410路、5路、36路，總計有50輛公交車，包括許光寶在內有80名駕駛員奮戰(zhàn)在高溫一線，保障乘客乘車出行。
不過，好消息傳來，淮南又采購了235輛新能源公交車，將于9月底前陸續(xù)投入運營。許師傅說，可能用不了多久，他們所開的非空調車也將會被陸續(xù)更換成空調車了。
圖一：許光寶準備的防暑降溫用品
圖二：許光寶利用等紅燈時間用毛巾擦汗
圖三：許光寶制作的發(fā)車時間表
（記者 張明星）
