物業(yè)：請(qǐng)業(yè)主到專供電瓶車停放的車庫充電
在現(xiàn)代運(yùn)輸工具中，電瓶車往往以體積小、零排放、動(dòng)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)受到市民的喜愛，但是，使用電瓶車同樣也要面對(duì)一個(gè)問題，那就是高層住戶為車如何充電？近日，不斷有市民向記者反映，不少小區(qū)內(nèi)存在居民隨意私拉電線給電瓶車充電的現(xiàn)象，隱患重重。
電線悄悄空降 私自充電頻頻
8月9日，記者在朝陽路一小區(qū)里看到，一輛電瓶車正在一處單元樓門口充電，電線從四樓的窗口里“堂而皇之”地伸出來，經(jīng)過三樓、二樓和一樓住戶的窗口，排插則是直接放到電瓶車的踏板上充著電，而此時(shí)，空中卻滴滴答答地滴落著水，記者抬頭一看，原來是同一單元的六樓住戶正在刷窗戶，臟水順著每一層樓的窗臺(tái)往下滴，一直濺到電瓶車的插板上，不斷漏進(jìn)插孔里，旁邊一位住戶說道：“這太危險(xiǎn)了，水漏進(jìn)正在充電的插孔里會(huì)造成短路，很可能引起火災(zāi)。必須得去尋找究竟是誰家在這里充電，讓他把電源關(guān)掉�！�
而當(dāng)日，記者在洞山路某小區(qū)走訪時(shí)也同樣看到，一單元樓門前，一條電線從高處垂落下來，上面還連接了一個(gè)插排，插排由于風(fēng)吹日曬已經(jīng)散架，看上去已經(jīng)廢棄不用了，但不能確定有沒有電。記者在小區(qū)里發(fā)現(xiàn)很多這樣的插排，還看到不少輛正在充電的電瓶車。
采訪中記者觀察發(fā)現(xiàn)，這些私拉電線充電的多是4樓以上的住戶，電線沒有任何固定措施，大部分就是從自家窗戶里“空降”下來，有的則是從樓道單元門里延伸出來，給門外的電瓶車充著電。
心存僥幸利己 忽略危害他人
記者采訪時(shí)詢問：“這樣充電很危險(xiǎn)，不怕漏電會(huì)傷到別人嗎？”“電瓶車這么重，我家住在四樓，每天都要搬上去充電實(shí)在是太麻煩了！”市民葉女士如此回答，“我也知道危險(xiǎn)，但是不可能那么巧吧。”
在走訪中記者發(fā)現(xiàn)，像葉女士這樣抱有僥幸心理的市民大有人在，而其實(shí)這種空降排插充電的現(xiàn)象的確是隱患重重，一位常年從事電工職業(yè)的市民告訴記者，“如果長時(shí)間將電板暴露在室外，可能引起接線板老化并漏電，對(duì)居民人身安全非常不利�！�
而家住朝陽路的徐大媽則告訴記者，她家住在一樓，每天一聽到防盜窗旁響起“丁零當(dāng)啷”的碰撞聲，就知道樓上的住戶又把排插空降下來充電了，“看的我都心驚膽戰(zhàn)的，他們有的這邊充上電，那邊人就走了，有時(shí)候都充一天一夜沒人來關(guān)電源，夏天多暴雨，萬一雨水導(dǎo)電，很容易傷到附近的人�！�
旁邊一位帶著孩子的何女士也忍不住說道：“不光是下雨天危險(xiǎn)，我們這里有很多孩子在門口玩耍，有些小孩子好奇去摸一摸，觸電了可怎么辦？”
住戶應(yīng)靠自覺 共同保障安全
難道電瓶車只能夠用這種“空降”的方式充電嗎？記者向朝陽路某小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人了解到，他們的小區(qū)就有專供電瓶車停放的車庫，并且車庫里有充電設(shè)備的，市民在停車時(shí)就可以自行充電，但是一些居民覺得麻煩或者設(shè)備使用緊張，就不愿意在車庫里充電。有的市民甚至覺得將車停到車庫去也很麻煩，直接將其停在單元樓門前，日夜充電也都在門口，這一點(diǎn)讓物業(yè)人員管理起來也很頭疼�！坝胁簧偈忻裣蛭覀兺对V，但是我們也只能勸導(dǎo)和溝通，主要還是靠業(yè)主們的自覺�！必�(fù)責(zé)人無奈地表示道。另據(jù)了解，不少新建小區(qū)都配備有可以充電的車庫。
為了進(jìn)一步了解電動(dòng)車充電注意事項(xiàng)，記者咨詢了某品牌電瓶車的售后服務(wù)部，維修技術(shù)人員表示，電動(dòng)車充電一般控制在8小時(shí)到10小時(shí)之間，最好不要充滿12個(gè)小時(shí)，可能會(huì)損耗電池壽命，嚴(yán)重時(shí)候會(huì)引起電瓶爆炸和起火。同時(shí)，電動(dòng)車充電池是損耗品，壽命只有一至兩年，車主不僅要選擇品質(zhì)好、散熱性能好的充電器，同時(shí)也要及時(shí)更換，防止電機(jī)進(jìn)水，保障電線不短路。
圖：充電的電線直接經(jīng)過別的住戶窗口
（記者 付莉榮 實(shí)習(xí)生 張羽婷 攝影報(bào)道）
