在過去的2013年，淮南10余項重點工程開建。在農(nóng)歷馬年春節(jié)期間，早報熱線記者走訪了重點工程之一的洞山東路（合徐連接線），與市民交流，感受大建設(shè)帶來的淮南城市新變化、新氣象。
走在寬闊平坦的洞山東路（合徐連接線）大道上，感受深刻的一個字就是“變”。洞山東路（合徐連接線）成功改造升級，華麗變身，不僅暢通城區(qū)交通，方便出行，也更加密切了東西部城區(qū)的互動往來，促進(jìn)淮南城市的建設(shè)發(fā)展。
道路變寬了，公交車慢車道上暢通行駛
走在改造擴建后的洞山東路，讓人感到一路清新暢通。洞山東路（合徐連接線）改擴建工程西起淮河大道，東至合徐連接線收費站，沿線連通淮蚌高速、合徐高速及淮南東站，全長16.3公里，按照城市一級主干道建設(shè)，寬度60-80米不等。工程自2013年9月23日正式開工，至同年12月20日主體工程完工通車。
“洞山東路修得漂亮，真寬闊，行人和車輛走在上面也舒服多了�！庇浾叽畛�122公交車一路向東，途中聽到公交車內(nèi)市民談?wù)摱瓷綎|路的贊美之聲。公交車平穩(wěn)快速地行駛在慢車道上，瀝青路面寬闊干凈，道路兩旁路燈高擎，梧桐挺拔，沿路讓人感到一派新氣象，不禁讓人想透過車窗向外看一看。
據(jù)淮南市政工程公司洞山東路淮河大道至十五中段項目技術(shù)負(fù)責(zé)人王彥須介紹，洞山東路淮河大道至十五中段道路紅線寬度60米，快車道為雙向六車道，慢車道加寬一米變?yōu)?米，增設(shè)了非機動車道，人行道變?yōu)?米，綠化帶寬度為4.75米。
公交車在平坦的慢車道上暢通行駛，乘客感到平穩(wěn)舒適。在洞山東路沒改造前，沒有專門的公交車道，公交車站也緊鄰主車道邊而設(shè)。王彥須介紹，在洞山東路淮河大道至十五中路段，原來的公交站臺向兩側(cè)后移，施工人員用了一周時間又重新安裝，在1月25日就完成了17對公交站臺建設(shè)。
鐵路橋拆除了，綠化檔次提升了
在洞山東路，原來有一座鐵路橋。過去，由于洞山東路鐵路橋下穿路面地勢低洼，每逢大雨，特別是夏季，低洼路面經(jīng)常出現(xiàn)嚴(yán)重積水，東西交通通行受到嚴(yán)重影響，車輛泡水現(xiàn)象也時常出現(xiàn)。據(jù)市民介紹，就在2013年，淮南多次出現(xiàn)大到暴雨天氣，洞山東路鐵路橋下嚴(yán)重積水。積水阻斷交通，也多次發(fā)生公交車和私家車泡水的情況，有的還驚動了消防部門。
洞山東路拓寬改造，鐵路橋被拆除了，低洼路面被填平墊高，變成了寬闊平坦的城市大道。“洞山東路鐵路橋拆除了，橋下積水?dāng)嗦返默F(xiàn)象隨之解決，視野也變開闊了。”家住優(yōu)山美地的小區(qū)居民說道。
在洞山東路慢車道與非機動車道之間，新栽植的一棵棵法國梧桐筆直挺拔。改造之前，洞山中路分段栽植的是香樟樹和銀杏樹。結(jié)合道路改造工程，進(jìn)一步提升洞山東路的綠化檔次，淮南市實施了洞山東路綠化景觀提升工程，對洞山東路的行道樹樹種進(jìn)行統(tǒng)一，打造一條樹種統(tǒng)一、景觀統(tǒng)一的城市綠蔭大道。
園林部門對原先洞山東路上的綠化樹木進(jìn)行移植，然后統(tǒng)一栽植上法國無球懸鈴木，欲將整個洞山大道打造形成整齊劃一的綠色景觀長廊。
道路拓寬，為保護(hù)文物繞了彎
在洞山東路南側(cè)大通公交站附近，慢車道有一小段彎道。這段彎道是專門為了保護(hù)一處文物而設(shè)計的，而這一文物就是淮南老百姓所熟悉的碉堡。此處碉堡是日本侵華侵略淮南的罪證遺址，是全國重點保護(hù)文物單位。記者乘坐122路公交車，在大通站下車。碉堡正好就位于該站的東面旁邊。
道路要擴建，城市要發(fā)展，文物也要得到妥善保護(hù)。據(jù)了解，在洞山東路拓寬改造時，為保護(hù)文物，慢車道特地繞過碉堡，偏向南側(cè)。在碉堡附近，記者看到，碉堡南側(cè)形成一道美麗彎道，碉堡東西向還留有一部分土地，蒼翠的松樹簇?fù)碓诘锉ぶ苓叀?br />
“洞山東路拓寬的同時，也有效保護(hù)了路旁的碉堡。”家住居仁村的一位居民表示，要保護(hù)好碉堡，讓它永遠(yuǎn)激勵淮南人民奮發(fā)圖強。
大轉(zhuǎn)盤變成了十字路口，Ⅱ標(biāo)段春節(jié)有個巡邏隊
在十五中東邊，原來是一個大轉(zhuǎn)盤，經(jīng)過車輛都要繞轉(zhuǎn)盤而行。而今，原來的大轉(zhuǎn)盤沒有了，變成了平坦的十字路口。在轉(zhuǎn)盤南側(cè)，由東向右轉(zhuǎn)，一條新鋪設(shè)的瀝青路通向九龍崗。
在洞山東路（合徐連接線）改擴建工程Ⅱ標(biāo)段十五中至合徐連接線收費站，由淮南公路工程有限公司負(fù)責(zé)施工。在十五中東邊交叉口北面，工程概況、改建標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、道路施工平面圖、參建單位等情況介紹制成展示牌豎立在路旁，讓人看后一目了然。
春節(jié)放假，“大干100天，決戰(zhàn)四季度”的牌子依然豎立在道路中間，讓人感受到建設(shè)者的激情和當(dāng)時熱火朝天的施工現(xiàn)場。
沿路向東走上合徐高速連接線，車流不息，新建路燈高聳道路兩旁。洞山東路（合徐連接線）改擴建工程Ⅱ標(biāo)段項目經(jīng)理陶榮山介紹，該段主體工程2013年12月20日完工通車后，目前進(jìn)行設(shè)施完善，施工人員一直堅持到1月30日，即除夕當(dāng)天才放假。在春節(jié)期間，安排由10人組成的應(yīng)急小分隊，每天定時巡查路面，確保春節(jié)期間道路安全暢通。
洞山東路（合徐連接線）改擴建工程是市委市政府為提升和完善我市內(nèi)聯(lián)外通的綜合城市交通運輸功能，推動城鄉(xiāng)一體化和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程而確定的重點工程。
老話講的好，“要想富，先修路。”在洞山東路兩旁，高樓林立，新建的小區(qū)住宅拔地而起，人氣興旺。“新的大道一修，人氣就旺了�！薄岸瓷綎|路擴建，給東部城區(qū)帶來新的發(fā)展機會，讓人充滿信心。”采訪中，不少市民表示，洞山東路（合徐連接線）拓寬改造，為東部城區(qū)發(fā)展注入了新的生機和活力。
圖一：洞山東路淮河大道至十五中段平坦寬闊的人行道和非機動車道。
圖二：拓寬路面繞彎，日本侵華侵略淮南的罪證遺址碉堡得到保護(hù)。
圖三：洞山東路鐵路橋拆除時的情景。
圖四：洞山東路（合徐連接線）改擴建工程Ⅱ標(biāo)段十五中東邊路面。
（記者 馮登成 張明星 王玲 攝影報道）
