創(chuàng)建文明城市系列報道之文明交通篇——
最嚴交規(guī)，依然難禁違章行為！
被稱為“史上最嚴交規(guī)”的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（俗稱公安部“123號令”）于1月1日正式實施了。曾經(jīng)在一些司機身上屢屢發(fā)生的超速，闖紅燈，遮擋號牌，闖黃燈，不禮讓行人，開車不系安全帶，開車打電話。不按規(guī)定使用燈光等行為是否有所收斂？記者走訪了市內(nèi)主城區(qū)一些交通要道，所見所聞。
時間：1月1日晚10點 地點：林場路和淮河大道交叉口
新規(guī)對故意遮擋號牌做出了嚴厲的處罰，道路上行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按照規(guī)定安裝機動車號牌將記12分，但對于這嚴厲的規(guī)定記者發(fā)現(xiàn)有些司機并不買賬，依然是我行我素。1月1日晚10時左右記者就在淮南市田家庵區(qū)林場路與淮河大道交叉口發(fā)現(xiàn)一輛銀色的江淮同悅轎車兩項嚴重違章，該轎車在其他車輛在等紅燈的時候，依然闖紅燈繼續(xù)前行，當該車輛從記者身邊經(jīng)過時記者發(fā)現(xiàn)，該車的前牌照被司機用兩個光碟遮住了牌照上的兩個數(shù)字。
時間：1月3日中午11時左右 地點：廣場南路和洞山中路交叉口
搶黃燈記6分最高處罰200元罰款，很多交通事故都是發(fā)生在司機搶闖黃燈的那一兩秒時間，新規(guī)對搶闖黃燈也作出了嚴厲處罰，規(guī)定黃燈亮?xí)r還未越過停止線的車輛應(yīng)停車，搶黃燈屬于違反道路交通信號燈通行。對于新規(guī)司機們執(zhí)行的又怎么樣？記者于1月3日中午11時許來到了廣場南路和洞山中路交叉口，大約在11點30分左右，由西向東的車道黃燈開始了閃爍，信號燈提醒廣大的司機應(yīng)該停車等待紅燈，但就在這時一輛大型客運車輛似乎并沒有理會黃燈的閃爍，依然加大油門沖了過去，緊接著記者在路口等待下一個黃燈亮起，可沒有想到依然有輛轎車也在黃燈閃爍的時候加油門闖了過去。好像不允許搶黃燈的新規(guī)對于他們這樣的司機不起什么作用。
時間：1月3日晚8時許 地點：迎賓路
“多數(shù)的司機在夜晚行車時都不能夠正確的使用車輛的燈光，您瞧瞧有幾個司機變換燈光的，不都是一直開著大燈。”1月3日晚8時許，記者從泉山附近打車去迎賓路，開車的司機李師傅一邊開車一邊聊起了新實施的交通法規(guī)，李師傅說，他開出租車6個年頭了，最近他也在媒體上看了關(guān)于新交通法規(guī)的施行，但他覺得施行起來比較的困難，咱別說新規(guī)了，就那交通法規(guī)里的規(guī)定，夜晚行車在對方有車通過時互相要會等來說，出租車司機有幾個會燈的，不都是開著大燈嗎？有的出租車司機還將大燈改成了氙氣大燈，那燈發(fā)出的光是雪亮亮的，與這樣的車輛會車時只有將自己的車速降下來，您看這輛車就安裝的氙氣大燈，你會燈他也不會和你會燈，對方的燈光亮他能看清路面。說話間一輛出租車開著大燈與李師傅的車輛擦肩而過。李師傅開啟了近光燈而對方卻沒有與他會燈。司機李師傅告訴記者，像夜晚不會燈在他們看來太正常了，交警部門查處起來也比較麻煩，所以他認為，這只能靠司機們自律，從職業(yè)道德的角度自行的約束，還有一個就是車管部門在車輛年審的時候把好源頭關(guān)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有改裝燈光的行為一律嚴重處罰。
時間：1月4日上午9時 地點：洞山西路到洞山東路
駕駛中型以上載客載貨汽車，校車，危險物品運輸車輛超過規(guī)定時速20%以上，駕駛重點車型以外的機動車超過規(guī)定時速50%以上按新規(guī)規(guī)定將記12分。4日上午8時左右，記者從羅山油庫行駛到洞山立交橋，嚴格按照路面標志與限速行駛，可車窗外的車輛一輛一輛的呼嘯而過，行駛的速度均超過了該路段的限速60公里。特別是一些中巴車在該路段行駛的速度經(jīng)目測最少在80公里以上。由于多數(shù)司機都知道聯(lián)合大學(xué)和軍分區(qū)門口各有一個監(jiān)控點，限速50公里。因此，當這些超速車輛經(jīng)過這兩個監(jiān)控點時，便將速度降到50公里以下，等通過后再次提速。記者對明顯有超速行為的車輛做了一個統(tǒng)計，竟然達到21輛之多。
時間：1月4日上午10時許 地點：洞山立交橋路口
開車打電話記2分，開車不系安全帶記2分。駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，駕駛機動車在高速公路上或者城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶，新規(guī)對此都作出了相應(yīng)的處罰規(guī)定，為了查看該規(guī)定的執(zhí)行情況，4日上午10時許，記者來到了淮南市洞山立交橋，在等待了兩個紅綠燈后，記者作出了統(tǒng)計46輛等待紅綠燈的車輛里，記者發(fā)現(xiàn)大部分司機系上了安全帶，只有9輛車的車主沒有系安全帶，兩位車主在接聽電話。記者也采訪了一位司機朋友，司機楊先生告訴記者他有十年駕齡了，在路面上見到的交通事故太多了，有很多事故就是發(fā)生在幾秒鐘的時間，新規(guī)對一些妨礙安全駕駛的行為作出了規(guī)定是個好事，但有的司機嫌麻煩就是不去執(zhí)行，有的司機抱著僥幸的心理，認為不系安全沒多大關(guān)系，交警又不是天天上路面查。
司機們對新規(guī)抱有僥幸心理
被稱為史上最嚴的交規(guī)已經(jīng)施行4天了，通過記者的調(diào)查走訪了解，實施的并不是太好，唯獨讓記者能夠感受到的是廣大的司機對安全帶的重視有所提高，為何史上最嚴交規(guī)司機們都不害怕？記者也找到了其中的緣由，像超速行駛，夜晚會車不變換燈光，開車時接打電話，斑馬線前不禮讓行人，不系安全帶，夜間行車不按規(guī)定使用燈光等違規(guī)行為，交警在查處起來也存在一定的困難。舉個例子說吧！一些司機在夜間會車時不按規(guī)定變換燈光，交警在查處取證時就十分的困難，除非交警在路面巡查抓現(xiàn)行，方能讓司機接受處罰。再比如司機們在駕駛車輛的時候接打電話的現(xiàn)象，交警想要處罰司機，取證也是非常困難的事情，車輛在行駛的過程中車窗都是密閉的，外部很難看到司機是否存在接打電話的動作。
毋庸置疑，新交規(guī)規(guī)定的這些常見的駕駛員違法行為，都是能夠給交通安全帶來巨大安全隱患的問題，這些新規(guī)對于駕駛員而言，絕不可小覷。要想讓史上最嚴交規(guī)落到實處，尚需要交警部門加大路面執(zhí)法力度，尤其對那些視新規(guī)為兒戲的違規(guī)者，一定要給予嚴罰。當然，對于新交規(guī)能否落實到實處，更主要的還是希望廣大司機能夠嚴格自律。
圖一：一些司機在路口等待紅綠燈時，依然開啟車輛的大燈。刺眼的燈光讓路人深受其害。
圖二：一些滿身灰塵的車輛，車牌號碼已經(jīng)模糊難辨。
（記者 馮登成 馬南南 顧成家 攝影報道）
