山南新區(qū)渣土運(yùn)輸車列入第一批次改裝
一輛經(jīng)過(guò)密閉改裝的大貨車，司機(jī)只需輕松操作，加裝在貨車車廂兩側(cè)的兩塊鋼板隨即緩緩抬升、旋轉(zhuǎn)，就像關(guān)上一扇對(duì)開的大門一樣，將貨車的車廂完全封閉起來(lái)，無(wú)論貨車車廂里裝的是渣土還是煤炭，都幾乎不可能在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中拋灑出來(lái)。不久之后，類似這樣經(jīng)過(guò)密閉改裝的貨車將取代無(wú)遮無(wú)蓋、邊跑邊灑的貨車駛上淮南市的道路。
6月6日，記者在位于淮南市大通區(qū)九龍崗鎮(zhèn)的無(wú)錫愛爾艾斯車輛改裝廠看到，幾輛運(yùn)輸沙石、建材、渣土、煤炭的貨車正在進(jìn)行密閉改裝，工人們正在對(duì)車輛進(jìn)行焊接、油漆，改裝廠旁邊，停放著一排已經(jīng)密閉改裝之后的貨車。5月28日下午，一輛經(jīng)過(guò)密閉改裝的渣土運(yùn)輸車從九龍崗改裝廠駛出，這是淮南市治理超載、拋灑和無(wú)牌照運(yùn)輸工作開展以來(lái)改裝下線的第一輛車，淮南市散裝貨車的改裝工作也由此正式拉開序幕。截止到6月5日，一共完成了19輛貨車的密閉改裝，還有42輛貨車的車主已經(jīng)登記預(yù)約改裝，淮南市聯(lián)合治理車輛超載、拋灑和無(wú)牌照運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為車主發(fā)放了預(yù)約改裝通知書，這42輛貨車的密閉改裝工作也已經(jīng)排上了日程。
記者從淮南市聯(lián)合治理車輛超載、拋灑和無(wú)牌照運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室了解到，從5月下旬到6月下旬，淮南市共計(jì)234輛貨車列入第一批密閉改裝計(jì)劃，這234輛貨車是經(jīng)過(guò)前期深入宣傳、細(xì)致摸排，從各縣區(qū)申報(bào)改裝的565輛貨車中篩選出來(lái)的。為確保密閉改裝工作順利進(jìn)行，淮南市聯(lián)合治理車輛超載、拋灑和無(wú)牌照運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組 辦公室對(duì)第一批車輛改裝的時(shí)間進(jìn)度安排、改裝程序等有關(guān)事宜進(jìn)行了明確。
自去年7月份以來(lái)，淮南市把開展煤炭、矸石、建材及渣土等運(yùn)輸車輛專項(xiàng)整治與治理車輛超載和拋灑和無(wú)牌照工作結(jié)合起來(lái)，形成對(duì)超載、拋灑和無(wú)牌照運(yùn)輸?shù)木C合治理。其中，車輛密閉改裝工作是源頭治理的新舉措，也是一項(xiàng)標(biāo)志性工作。去年12月份，淮南市八部門聯(lián)合向全市發(fā)布通告，要求全市所有煤炭、矸石、建材及渣土等運(yùn)輸車輛必須進(jìn)行密閉改裝，2月2日，《淮南市自卸汽車密閉系統(tǒng)改裝質(zhì)量技術(shù)規(guī)范》出臺(tái)，為自卸貨車改裝提供了技術(shù)上的保障。5月28日，車輛改裝工作正式開始，以縣區(qū)為單位，按照預(yù)先制定的計(jì)劃進(jìn)行改裝，山南新區(qū)渣土運(yùn)輸車輛列入第一批次首先開始改裝。
（記者 顧成家 實(shí)習(xí)生 丁瑋唯 ）
