新華網(wǎng)上海９月２８日電（記者齊中熙、賈遠(yuǎn)錕）９月２８日１１時(shí)３７分，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速動(dòng)車組，在滬杭高鐵試運(yùn)行杭州至上海途中，最高時(shí)速達(dá)到４１６．６公里，再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。這又一次證明中國(guó)高鐵已全面領(lǐng)先世界。
目前，我國(guó)已投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到７０５５公里，居世界第一位。我國(guó)已經(jīng)成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家，引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。
�。玻埃埃改辏对拢玻慈�，國(guó)產(chǎn)ＣＲＨ３型“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車曾經(jīng)在京津城際高鐵上創(chuàng)造了３９４．３公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)最高時(shí)速紀(jì)錄。
滬杭高鐵連接上海、杭州兩大城市，全長(zhǎng)２０２公里，設(shè)計(jì)時(shí)速３５０公里。由上海虹橋站引出，途經(jīng)上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興、杭州市，終到杭州東站，規(guī)劃年輸送旅客為單向８０００萬(wàn)人次。
滬杭高鐵２００９年２月２６日開(kāi)工建設(shè)，２０１０年８月６日完成全線鋪軌，同年９月１日全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，全線進(jìn)入試運(yùn)行階段，主要進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急演練、按圖行車及供電能力測(cè)試等項(xiàng)工作。
“滬杭高鐵作為即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的又一條時(shí)速３５０公里的高速鐵路，將在滬杭間構(gòu)筑起一條安全、方便、快捷的大能力客運(yùn)通道，對(duì)于加快實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，有效緩解運(yùn)輸緊張狀況，促進(jìn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，改變我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會(huì)發(fā)展格局，具有十分重要的意義�！辫F道部部長(zhǎng)劉志軍說(shuō)。
當(dāng)日擔(dān)當(dāng)試運(yùn)行任務(wù)的是國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速動(dòng)車組。此動(dòng)車組是我國(guó)最新研制的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、目前世界上運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高的高速列車，在多個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
劉志軍指出，我國(guó)高鐵作為帶動(dòng)性產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，不僅改變了鐵路的面貌，大大加快了我國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程，而且對(duì)國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化產(chǎn)生了積極影響，在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。
滬杭高鐵投入運(yùn)營(yíng)后，將與京滬高鐵、滬漢蓉鐵路通道、杭長(zhǎng)和東南沿海高鐵緊密銜接，并與杭甬、滬寧、寧杭等城際鐵路一起，組成覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)并向其他區(qū)域輻射的快速客運(yùn)網(wǎng)。
目前，鐵路部門正在全力做好滬杭高鐵運(yùn)營(yíng)最后準(zhǔn)備工作。他們將根據(jù)滬杭間客流特點(diǎn)，科學(xué)合理制訂動(dòng)車組列車開(kāi)行方案，全面提升購(gòu)票、候車、旅行、乘降等服務(wù)水平，精心打造高鐵服務(wù)品牌，確保滬杭高鐵高水平投入使用。
