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春運起錨 他們?nèi)τ瓚?zhàn)
【字體: 】 發(fā)布時間:2010/1/31 23:56:05   【打印】【關(guān)閉】
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     今年春運期間,客車超員、酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛成為交警部門執(zhí)法的重點

      2010年春運工作已于1月30日拉開序幕。當天下午,本報熱線記者就市民關(guān)心的有關(guān)今年春運工作的熱點問題,走訪了市交警支隊相關(guān)負責人。這位負責人向記者介紹,保安全、保暢通、保民生、促和諧,盡最大努力減少道路交通事故,盡最大努力防止重特大事故發(fā)生是市交警支隊在今年春運工作中要抓的重點。

      這位負責人還告訴記者,在今年春運工作開展之前,市交警支隊所屬的7個大隊,1個公路巡警大隊便按照市公安局的有關(guān)部署,開展了路面大執(zhí)法行動。

      從事春運客運企業(yè):嚴格執(zhí)行“三不進站,五不出站”

      今年春運期間,市交警支隊將與市運管處不間斷地開展聯(lián)合執(zhí)法,執(zhí)法的對象是從事春運客運的企業(yè);執(zhí)法的目的是督促客運企業(yè)、汽車客運站在春運期間,要嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,認真做好春運車輛的安全檢驗和維護,對安全責任制不健全、不落實,以及存在安全隱患的客運企業(yè)、車輛,將當場責令其整改、停運。與此同時,交通運管部門還將督促客運企業(yè)加強對客運站的監(jiān)管,嚴格落實‘三不進站,五不出站”的要求:即危險品不進站、無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關(guān)車輛不進站,超載客車不出站、安全例檢不合格的客車不出站、駕駛員資格不符合要求的不出站、客車證件不齊全的不出站“出站登記表”未經(jīng)審核簽字的不出站。

      交警、運管部門聯(lián)合執(zhí)法,為春運安全保駕護航

      根據(jù)我市今年春運的實際情況,市交警支隊和市運管處經(jīng)過認真研究,決定在淮南市的市際交界處聯(lián)合設(shè)立3處市級春運交通安全管理服務站,7處臨時執(zhí)勤點。3個市級春運交通安全管理服務站的具體位置是:206國道上窯收費站、206國道曹庵收費站、308省道與203省道交匯處綿羊橋路段。7個臨時執(zhí)勤點分別設(shè)在謝家集大隊所管轄的102省道與臥龍山路交叉口、潘集大隊平圩收費站、大通大隊九龍連接線收費站、八公山大隊孔集路段、毛集大隊102省道與合阜高速交叉口、鳳臺大隊203省道顧橋和丁集路段、公路巡警大隊206國道曹庵路段。這些服務站和執(zhí)勤點的設(shè)立,其目的有二:一是要求當班交警認真履行職責,嚴格執(zhí)法,對過往7座以上的營運客車、旅游包車和危險化學品車輛要進行逐車檢查登記,查驗車輛和駕駛員證件,仔細詢問車輛連續(xù)行駛時間,檢查駕駛員是否疲勞駕駛。若確認為駕駛員疲勞駕駛,要強制駕駛員就地休息,同時為乘客提供好相關(guān)服務。二是要求執(zhí)勤交警隨時隨地提醒廣大乘客及司機不坐超員車,不開超速車,拒絕酒后駕駛,疲勞駕駛,力爭讓每一位從事春運工作的司機、以及廣大乘客都能文明出行,安全出行。

      春運有問 現(xiàn)場答疑

     《春運證》如何領(lǐng)取?

      今年的《春運證》如何領(lǐng)取?市交警支隊相關(guān)負責人如是說:運輸企業(yè)(經(jīng)營戶)可憑定期有效的車輛檢測維護記錄、運輸企業(yè)對車輛安全狀況檢驗的審核意見和屬地交警大隊審核并填寫的《公安交管部門春運車輛審核表》,由屬地交通運管部門免費核發(fā)2010年《春運證》。交警部門還特別提示,無《春運證》的客運車輛不得參加2010年的春運。

      哪些車輛將與《春運證》無緣?

      對于市民所關(guān)心的哪些客運車輛不予核發(fā)《春運證》的問題,市交警支隊相關(guān)負責人也作出明確的回答:

      一是到期未進行檢驗或者檢驗不合格的客運車輛;二是達到強制報廢年限的車輛;三是有3次以上違法記錄未接受處理的車輛;四是運輸企業(yè)(經(jīng)營戶)沒有定期維護記錄或運輸企業(yè)沒有簽署對車輛安全狀況檢驗意見的。

      哪些駕駛員不得參加春運?

      為了力保今年春運工作安全無虞,市交警支隊和交通運管部門還將嚴格按照省公安廳交警總隊、省交通廳公路運輸管理局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強協(xié)作做好2010年春運工作的通知》要求,規(guī)定具有下列情形之一的駕駛員不得參加春運:

      一是在2009年計分周期內(nèi)因交通違法被記滿12分,未經(jīng)考試或考試不合格的駕駛員;二是駕駛證未按規(guī)定審驗的駕駛員;三是發(fā)生重特大交通事故,并負有主要責任或全部責任的駕駛員;四是2009年有兩次超員20%以上或一次超員50%以上違法記錄的駕駛員;五是在實習期內(nèi)的駕駛員;六是未取得相應旅客運輸從業(yè)資格證的駕駛員。

(記者 馮登成)

(責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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