隨著經(jīng)濟生活的改善，為了出行方便，汽車越來越成為人們常見的代步工具，而隨之而來的安全問題也日益引起人們重視。近段時間以來，幼童被反鎖車內(nèi)甚至死亡的悲劇頻頻發(fā)生，媒體一再報道，為人們敲響警鐘，卻阻止不了悲劇的一再上演。
2014年8月，福建晉江2歲女孩小歡跟大舅、大姨回家，路上在車后座睡著，大舅以為小歡已回家睡覺，第二天發(fā)現(xiàn)小歡死亡。今年4月1日,上海一男子帶著19個月大的女兒外出辦事，下車后誤將孩子鎖在車內(nèi)，待匆匆趕回時卻發(fā)現(xiàn)孩子已失去了意識,火速搶救也沒能挽回孩子的生命。今年6月，湖南4歲男童中午被鎖車中悶死，車窗玻璃上布滿觸目驚心的手腳印。近日，貴州一位奶奶去購物時將孫子鎖在車內(nèi)，孫子在車內(nèi)暴曬兩個小時后，全身汗?jié)窨薜匠榇�。如此種種，不勝枚舉。
自己的愛車緣何成了傷害孩子的“兇手”？有研究表明，在陽光直射條件下，密閉車廂內(nèi)的氣溫可在一小時內(nèi)上升約20℃，因此即便車內(nèi)最初溫度是26℃，1小時后也會超過40℃。另外，當室外氣溫達到35℃時，陽光直射15分鐘，封閉車廂里的溫度會升至65℃。如果兒童被困車內(nèi)，這樣的高溫首先會導(dǎo)致人體皮膚散熱功能下降，人體溫度過高，呼吸系統(tǒng)受損，會出現(xiàn)呼吸困難、胸悶、神志不清等癥狀，這是典型的中暑；同時，車內(nèi)空氣稀薄，氧含量下降快，人體缺氧后會心率加快、血壓升高，嚴重時會出現(xiàn)心臟驟停的現(xiàn)象；即使在車輛停駛的情況下打開空調(diào)，車內(nèi)一氧化碳聚集也會造成中毒，人體的循環(huán)系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)都會受損，全身各器官會逐漸衰竭。
那么，是什么樣的家長將孩子“忘記”在車內(nèi)呢？忙于談生意的年輕父親，急于辦事的母親，以及外出買菜的老人等。在此期間,他們有的和朋友沉浸于聊天，有的以為孩子已經(jīng)下車……誠然，把孩子“忘記”在車里，并不代表家長忽視孩子，更多時候，它只是人的精神在某個時間點上的一次“短路”，比如,在去超市、便利店等地時，一些家長認為所需時間很短，往往選擇把孩子單獨留在車內(nèi)。還有些家長因孩子當時在車內(nèi)睡著了，出于關(guān)心而把孩子留下單獨下車……這一系列舉動，最后，都帶來了不可挽回的悲劇。
對于事后追責，記者通過網(wǎng)絡(luò)查詢發(fā)現(xiàn)，如果是發(fā)生在校車內(nèi)，作為責任人的園長、接送老師、司機等，無一不以涉嫌過失致人死亡罪被警方刑事拘留、并被法院判刑，幼兒園也會被要求停業(yè)整頓，而如果是因父母的疏忽大意被忘在私家車內(nèi)，即使造成孩子死亡，作為監(jiān)護人的父母，近些年來無一例被追究刑事責任。而此類事件如發(fā)生在美國等國家，父母則需付出坐牢的代價。
其實，無論懲罰與否，每個犯了此種錯誤的父母，哪個不是在無盡悔恨中度過余生。那么，在現(xiàn)實中能否找到一些有效的方法，來減少甚至避免這種悲劇的發(fā)生呢？
記者認為，有兒童乘車時，家長至少應(yīng)注意如下細節(jié)：比如，鎖車或下車時別將孩子遺忘在車內(nèi)；停車鎖車門時，檢查鑰匙，在沒有監(jiān)護人的情況下，別讓孩子單獨在車上玩；到家時，先讓孩子下車，再考慮搬運車上的貨物。同時，家長也要教孩子學習自救：比如，家長在教育孩子不能隨意按車上的按鈕時，還應(yīng)教育孩子學會開車門、按車喇叭等；雖然不是所有的車輛在熄火鎖車的狀態(tài)下都能夠按響喇叭，但不管什么車型，在熄火鎖車的狀態(tài)下，雙閃燈都是可以打開的，家長應(yīng)教孩子在被鎖車內(nèi)，如何采取打開雙閃燈的方式引起周圍人的注意。
（張昌濤 廖芳芳）
