駕證申領(lǐng)門檻提高，大中型客貨車駕考更難，小汽車駕考重視實(shí)用性
由公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將于明年1月1日起實(shí)施，新規(guī)中不僅提高了駕駛證申領(lǐng)門檻，并且對(duì)于考試項(xiàng)目也有所改變，有人說簡單了，有人說實(shí)用了，也有人考慮會(huì)不會(huì)讓更多的“馬路殺手”上路？11月2日上午，記者來到淮南市公安交通管理局機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾硭�，�?qǐng)民警詳細(xì)介紹新規(guī)，并為市民答疑解惑。
提高申領(lǐng)門檻 實(shí)行“零容忍”
“要想扼制重特大交通事故的發(fā)生，首先要從源頭抓起。也就是說，首先就是把駕駛證申領(lǐng)的門檻把嚴(yán)，限制有嚴(yán)重交通違法行為的駕駛?cè)嗽俅紊觐I(lǐng)駕證，并實(shí)行‘零容忍’措施，這些制度主要針對(duì)的是大中型客貨車的駕駛?cè)��！瘪{管所業(yè)務(wù)大廳負(fù)責(zé)人高勝業(yè)警官告訴記者。
據(jù)了解，大中型客貨車駕駛?cè)舜蠖囫{駛營運(yùn)車輛，在社會(huì)交通中承擔(dān)重大的交通安全責(zé)任，其安全駕駛意識(shí)和技能的高低直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。近年來，大中型客貨車駕駛?cè)苏厥侣瘦^高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客貨車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致事故起數(shù)和死亡人數(shù)均占70%以上。為了保證駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、安全守法的駕駛?cè)诉M(jìn)入大中型客貨車駕駛?cè)岁?duì)伍，新規(guī)中提出，造成死亡交通事故負(fù)同等以上責(zé)任、醉酒駕駛記錄的終身不得申請(qǐng)；被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的10年內(nèi)不得申請(qǐng)；記滿12分的5年內(nèi)不得申請(qǐng)大型客車駕駛證、3年內(nèi)不得申請(qǐng)牽引車、中型客車駕駛證。
同時(shí)針對(duì)近年來暴露出的吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車問題，對(duì)吸毒人員申請(qǐng)駕駛證或者駕駛機(jī)動(dòng)車采取“零容忍”措施，嚴(yán)格限制吸毒人員申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。規(guī)定3年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強(qiáng)制隔離戒毒措施未滿3年的，不得申請(qǐng)駕駛證；駕駛?cè)宋�、注射毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車或者正在執(zhí)行社區(qū)戒毒、強(qiáng)制隔離戒毒、社區(qū)康復(fù)措施的，要注銷駕駛證。
完善考試項(xiàng)目 突出實(shí)際駕駛能力
“這次新規(guī)的變化最讓人關(guān)注的就是考試項(xiàng)目的變化，每次考試時(shí)，都會(huì)聽到有學(xué)員抱怨移庫、連續(xù)障礙等考試項(xiàng)目不實(shí)用，而這次對(duì)于小汽車的考試進(jìn)行了優(yōu)化，更突出實(shí)際操作性。但大中型客貨車則是提高了難度，相應(yīng)地增加了考試項(xiàng)目。”高勝業(yè)警官向記者解釋道。
新規(guī)里對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囎髁撕芏嗳碌囊?guī)定。筆試方面（科目一），在以前道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試科目的基礎(chǔ)上，加設(shè)了“安全文明駕駛常識(shí)考試科目”。
場地駕駛技能考試（科目二）則分為大中型客貨車及小汽車兩種。大中型客貨車提高了考試難度，在科目二場地駕駛技能考試中，增加模擬高速公路、隧道、雨霧天、濕滑路、連續(xù)山區(qū)急彎路、緊急情況處置等考試項(xiàng)目，場地考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試6項(xiàng)”調(diào)整為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)”。而對(duì)于小汽車的車主來說，在小型汽車場地考試方面，從原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎，場地考試中用標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，以圖更加貼近實(shí)際道路場景。以前的“限寬門”、“通過連續(xù)障礙”、“蝴蝶樁”、“單邊橋”等被取消了�！昂芏嗳擞X得科目二考試項(xiàng)目減少了肯定容易通過，其實(shí)不然，我們?nèi)コ闹皇瞧綍r(shí)用不著的開車技能，而真正考驗(yàn)駕駛?cè)思寄艿姆绞绞窃诘缆�，科目二考試只是讓駕駛?cè)耸炀氶_車技能，而我們要做的則是會(huì)把考試難度放在科目三實(shí)際道路考試中，只有在路面上能夠遵守交通規(guī)則、安全駕駛，才是合格的駕駛?cè)�。”高警官�?duì)于市民普遍懷疑的減少考試項(xiàng)目會(huì)不會(huì)增加路面安全問題進(jìn)行了解釋。
此外，根據(jù)實(shí)際要求，駕駛?cè)丝荚噧赡暧行谘娱L至三年�！耙�?yàn)樵诳荚囘^程中，我們發(fā)現(xiàn)，很多市民都是一邊工作一邊考試，一旦工作忙碌起來，可能考試時(shí)間就會(huì)耽誤，所以這次新規(guī)更人性化地把時(shí)間延長，方便市民更好地安排時(shí)間預(yù)約考試�！�
多項(xiàng)舉措 管理新駕駛?cè)?/strong>
據(jù)了解，如今申請(qǐng)駕駛證考試的人數(shù)日益增多，這也造成一批又一批的新駕駛?cè)说某霈F(xiàn)，根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例規(guī)定，實(shí)習(xí)期駕駛?cè)笋{駛車時(shí)需要在車身后部粘貼實(shí)習(xí)標(biāo)志以及禁止駕駛營運(yùn)客車等特定類型車輛，可越來越多的駕駛?cè)瞬]有執(zhí)行此項(xiàng)規(guī)定，常常認(rèn)為自己拿了證就是司機(jī)，根本無安全意識(shí)。
新規(guī)中規(guī)定，除第一次領(lǐng)取駕駛證的人以外，還將增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛?cè)艘徊⒓{入實(shí)習(xí)期管理。特別是大中型客貨車駕駛?cè)�，�?shí)習(xí)期結(jié)束后要參加安全文明駕駛等知識(shí)考試，接受交通事故案例警示教育；在實(shí)習(xí)期內(nèi)違法記6分以上的，實(shí)習(xí)期限延長一年，再次記6分以上的，取消其實(shí)習(xí)車型的駕駛資格。同時(shí)，還規(guī)定所有車型駕駛證在實(shí)習(xí)期內(nèi)有記滿12分記錄的，要予以注銷實(shí)習(xí)車型的駕駛資格。考慮到高速公路道路情況的特殊性，實(shí)習(xí)期駕駛?cè)笋{車上高速公路時(shí)，必須由持相應(yīng)或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?
違規(guī)駕駛 駕駛資格會(huì)降級(jí)
當(dāng)前，大中型客貨車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為發(fā)生率較高，究其原因，主要是駕駛?cè)耸胤ㄒ庾R(shí)不強(qiáng)，違法成本相對(duì)較低造成的。為此，根據(jù)《行政許可法》，新規(guī)建立了大中型客貨車駕駛證注銷降級(jí)制度。一是明確注銷降級(jí)條件。規(guī)定大中型客貨車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡、承擔(dān)同等以上責(zé)任未構(gòu)成犯罪，一個(gè)記分周期內(nèi)有記滿12分記錄或者連續(xù)三個(gè)記分周期不參加審驗(yàn)的，將被注銷降級(jí)。二是實(shí)行逐級(jí)降級(jí)制度。在注銷降級(jí)時(shí)，只注銷其當(dāng)前最高準(zhǔn)駕車型駕駛資格，逐級(jí)降低其駕駛資格，最終只保留其小型汽車駕駛資格。三是與實(shí)習(xí)期管理制度相銜接，規(guī)定對(duì)于大中型客貨車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分記錄，且實(shí)習(xí)車型不屬于最高準(zhǔn)駕車型的，除按照實(shí)習(xí)期管理規(guī)定注銷其實(shí)習(xí)車型駕駛資格外，還要按照降級(jí)規(guī)定一并注銷其最高準(zhǔn)駕車型資格。
當(dāng)然，有罰也會(huì)有獎(jiǎng)，為了鼓勵(lì)遵守交通法規(guī)的大中型客貨車駕駛?cè)�，凡是每年沒有記分的，可在當(dāng)年免于審驗(yàn)。
“無論《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》如何改變，我們都會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行，這關(guān)系每位市民的出行安全。下一步，我們將按照公安部的要求對(duì)考場設(shè)施進(jìn)行變動(dòng)，從明年1月1日起正式執(zhí)行新規(guī)�！备邉贅I(yè)告訴記者。
（記者 王玲 馬南南）
