安徽理工大學(xué)學(xué)生張緒雷經(jīng)20多天的努力終于圓夢(mèng)
要么讀書，要么旅行，靈魂或身體總得有一個(gè)在路上。
——題記
張緒雷，安徽理工大學(xué)能源與安全學(xué)院安全工程專業(yè)08級(jí)學(xué)生。
川藏線，被《國(guó)家地理》雜志譽(yù)為“世界上最美麗、最驚險(xiǎn)的景觀大道�！�
2011年暑假，張緒雷與川藏線，由一輛單車聯(lián)系著，融在了一起。
夢(mèng)想起航 獨(dú)自單飛
在許多人的心里，一直有一個(gè)地方。那里有陽(yáng)光藍(lán)天的純粹，雪山湖泊的圣潔，高原草場(chǎng)的廣袤，牦牛成群的散漫，民族風(fēng)情的奔放，原始生態(tài)的神韻，藏傳佛教的神秘，以及高原反應(yīng)的神奇……
這個(gè)地方，在張緒雷心里埋藏了很久，成了他在大學(xué)期間最想完成的一件事——騎行川藏線，用自行車輪去親吻雪域高原的高山峻嶺、感受世界第三極的無(wú)限魅力，體驗(yàn)天地任我馳騁的天馬行空，同時(shí)也在磨難中考驗(yàn)自己的意志，歷練自己的毅力，讓自己變得更加堅(jiān)強(qiáng)，從而坦然面對(duì)畢業(yè)后的社會(huì)生活。
2011年6月30日，從未有過(guò)“驢行”體驗(yàn)的張緒雷，瞞著父母，懷揣著平日節(jié)省下來(lái)的四千元錢，獨(dú)自踏上了從合肥開(kāi)往成都的列車。這個(gè)不怕虎的初生牛犢，在成都買了一輛二手的捷安特660山地車，添置了點(diǎn)簡(jiǎn)易的裝備，帶著些許的忐忑與不安，孤身一人，開(kāi)始了夢(mèng)想的啟航。
終于有了伴 心中踏實(shí)
開(kāi)始的幾天，張緒雷沒(méi)有找到騎伴，行程很是孤單。但無(wú)與倫比的川藏線上從來(lái)都不缺伴：自駕的、騎行的、徒步的、甚至三步一叩首的朝圣者……只要你需要，總能找到伴。果然，折多山前，張緒雷路遇了來(lái)自安徽淮南的老鄉(xiāng)：爸爸級(jí)的老王和哥哥級(jí)的土豆。有了伴的小張，騎得更踏實(shí)了。
路過(guò)了“攝影家的天堂”新都橋，欣賞了“蜀山之王”貢嘎雪山，翻過(guò)了海拔4412米的高爾寺山，越過(guò)了“世界第一高城”理塘。川藏線的魅力交織在絕色美景與驚險(xiǎn)路況的起起伏伏中：驚艷、崩潰、刺激、痛苦……
騎行九天 出川入藏
雅安、雅江、康定、瀘定、理塘、巴塘……第九天，張緒雷跨過(guò)了金沙江，出川入藏。
西藏境內(nèi)的路況更差，行程更難，但也因此更驚險(xiǎn)刺激。橫斷山脈怒江段，怒吼的江水，猙獰的山崖，斷巖碎石不時(shí)落下，雨季的318國(guó)道變成了真正的“水泥”路，車輪陷在泥濘中耗得人筋疲力盡。
一路上，從怒江橋聲如雷電的咆哮到安久拉山埡口涓涓細(xì)流的溫順，讓張緒雷親身感受到了大自然的神奇莫測(cè)。
在翻看張緒雷的騎行日記時(shí)，記者同樣清楚地記得，他在開(kāi)篇豪邁地寫著：“征服川藏線，征服第三極！”，但此時(shí)，在鬼斧神工的大自然面前，他不再狂妄，不敢言稱“征服”。
川藏線尚未過(guò)半，它的未知與神奇已讓張緒雷臣服。
西藏江南 讓人垂涎
然烏——波密——通麥——魯朗——八一，張緒雷似乎行走在一卷逐漸展開(kāi)的無(wú)邊畫卷中。湖水平靜得讓人遐思，藍(lán)天純凈得讓人窒息，云朵輕盈得讓人親近，村落安靜得讓人發(fā)呆……
騎行至此，之前所有的艱辛與磨難瞬間化為烏有，一切付出都是值得的。世間的美景，怎能讓人輕易抵達(dá)？無(wú)限風(fēng)光總是在無(wú)限風(fēng)險(xiǎn)之后閃亮登場(chǎng)！
青山綠水之上，藍(lán)天白云之下，張緒雷終于有力氣激動(dòng)了！
拉薩！拉薩！布達(dá)拉！
從八一出來(lái)，離拉薩還有400多公里。20多天一直期待的地方就快要到了，張緒雷發(fā)現(xiàn)自己失去了出發(fā)前的沖動(dòng)。他一遍遍地問(wèn)自己：難道這就是傳說(shuō)中的“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”？
在松多附近的一處天然溫泉，張緒雷和他的騎友們?nèi)挛宄匕枪饬艘路M(jìn)溫泉。泉水親吻著身上的每一寸肌膚，一股熱流從腳跟摧枯拉朽般地直闖到頭頂。張緒雷說(shuō)，頃刻之間，他開(kāi)竅了！為自己出發(fā)前幼稚地要“征服川藏線”感到羞愧不已。
（崔琴）
