清晨首班推遲 晚間末班提前
冬季夜長晝短，為了適應(yīng)這一變化，從11月1日起，淮南公交多條線路首、末班時(shí)間作出調(diào)整：清晨首班公交車推遲，晚間末班公交車提前，超過半數(shù)公交車正常營運(yùn)時(shí)間縮短。
此次涉及營運(yùn)時(shí)間調(diào)整的公交線路達(dá)十多條。從11月1日起，淮南市所有公交車輛開始執(zhí)行冬春季節(jié)首末班營運(yùn)時(shí)間表，除部分線路的營運(yùn)時(shí)間保持不變外，約超過半數(shù)的線路首班車發(fā)車時(shí)間推遲10至20分鐘不等，末班車發(fā)車時(shí)間提前15至30分鐘左右，和調(diào)整前的公交車營運(yùn)時(shí)間相比，新的營運(yùn)時(shí)間普遍縮短了30分鐘左右。調(diào)整后冬春季節(jié)的營運(yùn)時(shí)間將執(zhí)行到明年5月份前后。
一些客流量較大的公交線路，如3路公交車的每天首班發(fā)車時(shí)間推遲了20分鐘，末班時(shí)間由原來晚上8點(diǎn)50分提前至晚上8點(diǎn)35分；6路公交車的每天首班發(fā)車時(shí)間不變，末班時(shí)間提前了20分鐘；9路公交車的每天首班發(fā)車時(shí)間不變，末班時(shí)間提前了15分鐘；24路公交車的每天首班發(fā)車時(shí)間不變，末班提前了30分鐘；121路公交車的每天首班發(fā)車時(shí)間推遲了10至20分鐘，末班提前了30分鐘。在淮南市田家庵地區(qū)環(huán)線運(yùn)行的公交車輛首班和末班也都推遲或提前了10至15分鐘。
（記者 顧成家）
