淮南礦業(yè)集團(tuán)鐵運(yùn)公司現(xiàn)有東風(fēng)4B型和4D型內(nèi)燃機(jī)車19臺(tái)，總功率39880千瓦。隨著煤炭運(yùn)量的大幅攀升，該公司機(jī)車年柴油消耗量達(dá)4000多噸，油料費(fèi)用超過(guò)3000萬(wàn)元，占整個(gè)材料成本構(gòu)成的65%左右�！氨仨毧绯鲞@個(gè)框框，否則機(jī)車節(jié)油工作就不會(huì)有大作為�！痹趶V泛調(diào)研、科學(xué)論證、反復(fù)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，該公司機(jī)車節(jié)油的一系列舉措相繼出臺(tái)實(shí)施。
一是將原來(lái)運(yùn)輸萬(wàn)噸煤炭的油耗1.834噸調(diào)整為1.7噸。今年核減為1.6噸。二是機(jī)車出務(wù)作業(yè)中，凡因等裝、等通知和等線時(shí)間超過(guò)一個(gè)半小時(shí)的，均停機(jī)熄火。三是密切各生產(chǎn)段協(xié)作關(guān)系。在10個(gè)裝車站設(shè)立了機(jī)車乘務(wù)員休息室。車站嚴(yán)格掌控車列裝車、發(fā)車時(shí)間，提前20分鐘通知乘務(wù)員啟機(jī)。四是實(shí)行內(nèi)燃機(jī)車耗油監(jiān)控考核制。每天對(duì)每臺(tái)機(jī)車的運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)務(wù)監(jiān)控，通過(guò)原始數(shù)據(jù)，提煉和出最佳耗油經(jīng)濟(jì)位總結(jié)推廣。五是使用燃油添加劑，節(jié)油率達(dá)4.12%；除去成本費(fèi)用，凈節(jié)油率穩(wěn)定在3%。一年下來(lái)可節(jié)油120噸。六是實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施。凡在核定的油耗基礎(chǔ)上節(jié)油的乘務(wù)員，節(jié)油和超額的，均按40%給予獎(jiǎng)勵(lì)和處罰。
實(shí)行節(jié)油措施的第一個(gè)月，就取到了顯著成效：減少1700個(gè)小時(shí)的機(jī)車有火空耗，節(jié)油29.08噸。到去年年底，節(jié)油216.22噸，節(jié)約179萬(wàn)元。今年，雖然機(jī)車油耗每萬(wàn)噸又核減了100公斤，但由于抓的細(xì)、抓的實(shí)，1至8月份，仍節(jié)油61.42噸，減少油料成本支出40萬(wàn)元。
（陳 琦）
